Ограничения и запрещение использования воздушного пространства

Так как некоторые потребности в использовании ВП несовместимы с гражданской авиацией (например, ракетные стрельбы), а на земле имеются уязвимые районы, которые необходимо защитить от возможного воздействия пролетающих ВС, возникает потребность в установлении ограничений ВП различной степени и резервировании частей ВП для исключительного их использования в течение определенного времени.

Это приводит к ограничению свободного использования ВП и ограничению производства полетов. Действие и продолжительность ограничений должны строго и критически рассматриваться для сведения к минимуму нежелательных воздействий. Для рассмотрения запросов на ограничения или резервирование ВП создаются соответствующие организации, в которых представлены как пользователи ВП, так и те, кто предоставляет обслуживание.

Каждый район с ограниченным режимом полетов сопровождается формуляром, в котором указывается информация, позволяющая определить принадлежность к государству, тип зоны, номер, уровни ограничения по высоте, режим работы и в некоторых случаях указывается орган ОВД, который контролирует данную зону (рис.4. 5.).

 

Рис. 4.5 Формуляр, сопровождающий район с ограниченным режимом полетов

а – UR – код государства по ИКАО, (R) – тип зоны, 17 – номер зоны;

б – FL – 450 – верхний уровень;

в – GND – нижний уровень;

г – SR – SS – режим работы по времени (от восхода до захода солнца);

д – АТС – орган, контролирующий полеты в зоне, с которым необходимо поддерживать связь

Если левей кода государства присутствует точка, это означает, что данная зона работает постоянно.

Для указания верхней и нижней границ района с ограниченным режимом полетов может использоваться аббревиатура:

FL – эшелон полета (Flight Level);

UNL – на всех высотах (Unlimited);

GND – от земли (Ground);

MSL – от среднего уровня моря (Mean Sea Level);

AGL – выше уровня земли (Above Ground Level).

С целью уменьшения нагрузки на карте информация о районах с ограниченным режимом полета может указываться в сокращенном виде, а именно: граница района с ограниченным режимом, код государства, тип зоны, ее номер. Остальные данные публикуются на одной из панелей карты под заголовком AIRSPACE RESTRICTED AREAS (районы ограниченного ВП).

Могут устанавливаться следующие общие виды ограничения ВП (рис. 4 6):

а) опасная зона; или

б) зона ограничения полетов; или

в) запретная зона.

 

Рис. 4.6 Виды ограничения ВП

 

Создание государством опасных зон, которые должны обходиться ВС в течение всего времени их действия, над своей территорией оправдано, когда деятельность в этой зоне связана с риском, о котором необходимо уведомить прочие ВС. Так как публикация причин, вызвавших введение данного ограничения, обязательна, то решение о полете в такой зоне остается за пилотом.

Зоны ограничения полетов устанавливаются, когда степень риска, связанного с полетом в этой зоне, не позволяет оставлять на решение пилота возможность полета в такой зоне. При этом деятельность в пределах зоны ограничения полетов не носит постоянного характера.

Установление запретных зон должно регулироваться особенно жесткими требованиями, т.к. полеты ВС, не имеющих отношения к этому ограничению, в этих зонах категорически запрещены. Такие зоны устанавливаются для защиты важных государственных объектов, ключевых промышленных комплексов, разрушение которых в результате авиационной катастрофы могло бы вызвать катастрофические последствия (атомные электростанции, химические комплексы), или особо важных с точки зрения национальной безопасности объектов.

Зоны ограничения или запрещения полетов обозначаются на картах следующими латинскими буквами (рис. 4. 6):

A – Alert area (зона особого внимания);

C – Caution (зона внимания);

D – Danger (опасная зона);

MOA – Military operating area (зона полетов военной авиации);

P – Prohibited (запретная зона). Полеты запрещены на всех высотах, если не указан диапазон высот;

R – Restricted (зона с ограниченным режимом). Указываются диапазоны высоты, скорости, время пребывания;

T – Training (тренировочная). Отработка пилотажа, упражнений. Переменный профиль учебных полетов;

TFR – Temporary Flight Restriction (временное ограничение полетов, район бедствия). Полеты ВС специального назначения. Вводятся NOTAM: место, размеры, время, какие ВС могут выполнять полеты.

TRA – Temporary reserved area (временно зарезервированная зона);

W – Warning (зона предупреждения). Устанавливается, как правило, над нейтральными водами. Полет на усмотрение экипажа ВС.

Каждое государство публикует свои описания ограничительных, запретных зон и характер их работы в соответствующих национальных документах аэронавигационной информации, а также в навигационных картах, используемых для полетов по ППП и ПВП.