Международная космическая станция.

Международная космическая станция (МКС) — пилотируемая орбитальная станция, используемая как многоцелевой космический исследовательский комплекс. МКС — совместный международный проект, в котором участвуют шестнадцать стран: США, Россия, Канада, Япония, Бразилия, Бельгия, Великобритания, Германия, Дания, Испания, Италия, Нидерланды, Норвегия, Франция, Швейцария, Швеция. В основу устройства станции заложен модульный принцип. Сборка МКС происходит путём последовательного добавления к комплексу очередного модуля или блока, который соединяется с уже доставленным на орбиту. Расположение модулей относительно друг друга часто меняется. По мере наращивания потенциала МКС станция может использоваться в качестве: 1)космической лаборатории для проведения фундаментальных и прикладных исследований и разработки новых технологий; 2)постоянно действующей обсерватории на орбите с высоким наклонением для наблюдения Земли, Солнечной системы и Вселенной в целом; 3)транспортного узла для размещения, сборки, подготовки и отправки по назначению полезных грузов и транспортных средств; 4)служебного комплекса, обеспечивающего обслуживание, ремонт, пополнение и переоборудование полезных грузов и транспортных средств; 5)сборочного комплекса, обеспечивающего сборку и отладку крупногабаритных космических конструкций и систем; космического исследовательского и технологического центра, позволяющего расширить коммерческие возможности и стимулировать коммерческие инвестиции в области космической деятельности. Одной из основных целей при создании МКС являлась возможность проведения на станции экспериментов, требующих наличия уникальных условий космического полёта: микрогравитации, вакуума, космических излучений, не ослабленных земной атмосферой. Главные области исследований включают в себя биологию (в том числе биомедицинские исследования и биотехнологию), физику (включая физику жидкостей, материаловедение и квантовую физику), астрономию, космологию и метеорологию.

 

Билет №7. Непрерывные сообщения и сигналы.

Сигнал называется непрерывным (или аналоговым), если его параметр может принимать любое значение в пределах некоторого интервала.

Если обозначить Z – значение параметра сигнала, а t – время, то зависимость Z(t) будет непрерывной функцией. Непрерывное сообщение описывается непрерывной функцией времени.Примерами непрерывных сигналов являются речь и музыка, изображение, показание термометра (параметр сигнала – высота столба спирта или ртути – имеет непрерывный ряд значений) и пр. Аналоговый способ представления информации имеет недостатки: Точность представления информации определяется точностью измерительного прибора (например, точность числа отображающего напряжение в электрической цепи, зависит от точности вольтметра). Наличие помех может сильно исказить представляемую информацию. Основными способами повышения эффективности передачи непрерывных сообщений являются устранение избыточности, статистическое уплотнение, применение цифровых видов модуляции. Большая избыточность непрерывных сообщений — одна из основных причин снижения эффективности систем их передачи. При передаче непрерывных сообщений степень соответствия переданного и принятого сигналов характеризует случайная величина отклонения принятого сигнала z(t) от переданного s(t)

Структурная схема бортового ретрансляционного комплекса.

Тип структурной схемы бортового ретрансляционного комплекса (БРТК) определяется назначением и характером передаваемой информации. Задачей БРТК, функционирующего в такой сети, является создание зоны обслуживания на относительно большой территории. Соответственно структурная схема БРТК подчинена решению этой задачи. Бортовая передающая антенна должна по возможности обеспечивать: 1)равномерное распределение энергии сигнала в зоне обслуживания; 2)контурную диаграмму направленности, благодаря которой основное излучение энергии сигнала лежит в пределах географических границ зоны обслуживания. Бортовой ретранслятор должен быть максимально прост.